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Tubos galvanizados
Tubos para instalação em sistemas de incêndio, prediais, industriais, ar comprimido, perfuração de poços, revestimento e edutores de poços profundos, etc.
Tubos conforme NBR 5580
NBR 5580: Tubos de aço carbono para usos comuns na condução de fluídos
Atendendo plenamente a NBR 5580, os tubos são ofertados em barra de seis metros. São tubos com costura em aço preto ou galvanizados a fogo por imersão.
Dimensional de tubos conforme NBR 5580
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Diâmetro nominal interno |
Diâmetro externo |
Classe Leve |
Classe Média |
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Espessura de parede |
Peso aproximado |
Espessura da parede |
Peso aproximado |
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Preto |
Galvanizado |
Preto |
Galvanizado |
|
pol. |
mm |
mm |
kg/m |
kg/m |
mm |
kg/m |
kg/m |
|
1/4 |
13,50 |
2,00 |
0,57 |
- |
2,35 |
0,65 |
|
|
3/8 |
17,20 |
2,00 |
0,75 |
0,80 |
2,35 |
0,86 |
0,92 |
|
1/2 |
21,30 |
2,25 |
1,06 |
1,13 |
2,65 |
1,22 |
1,31 |
|
3/4 |
26,90 |
2,25 |
1,37 |
1,47 |
2,35 |
1,58 |
1,69 |
|
1 |
33,70 |
2,65 |
2,03 |
2,17 |
3,25 |
2,44 |
2,61 |
|
1 1/4 |
42,40 |
2,65 |
2,69 |
2,78 |
3,25 |
3,14 |
3,36 |
|
1 1/2 |
48,30 |
3,00 |
3,35 |
3,58 |
3,25 |
3,61 |
3,86 |
|
2 |
60,30 |
3,00 |
4,24 |
4,54 |
3,65 |
5,10 |
5,46 |
|
2 1/2 |
76,10 |
3,35 |
6,01 |
6,43 |
3,65 |
6,52 |
6,98 |
|
3 |
88,90 |
3,35 |
7,07 |
7,56 |
4,05 |
8,47 |
9,06 |
|
3 1/2 |
101,60 |
3,35 |
8,12 |
8,68 |
4,25 |
10,20 |
10,91 |
|
4 |
114,30 |
3,75 |
10,22 |
10,93 |
4,50 |
12,19 |
13,04 |
|
5 |
139,70 |
4,25 |
14,20 |
15,19 |
4,85 |
16,13 |
17,26 |
|
6 |
165,10 |
4,25 |
16,86 |
18,40 |
4,85 |
19,17 |
20,51 |
|
8* |
219,10 |
- |
- |
- |
6,35 |
33,32 |
35,65 |
Nomenclatura sugerida Tubo Classe Média: Tubo em ferro galvanizado NBR 5580, classe média, com costura soldados por resistência elétrica - ERW, e galvanizado por imersão a quente indicar tipo de rosca (BSP ou NPT). As extremidades roscadas deverão ser pintadas com zarcão e acompanhar proteção plástica correspondente.
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Tubo NBR 5580M DN 8mm 1/4", DE 13,5mm, parede de 2,35mm, peso teórico de 5,8kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 10mm 3/8", DE 17,2mm, parede de 2,35mm, peso teórico de 6,7kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 15mm 1/2", DE 21,3mm, parede de 2,65mm, peso teórico de 7,8kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 20mm 3/4", DE 26,9mm, parede de 2,65mm, peso teórico de 10,5kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 25mm 1", DE 33,7mm, parede de 3,35mm, peso teórico de 15,5kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 32mm 1.1/4", DE 42,4mm, parede de 3,35mm, peso teórico de 20kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 40mm 1.1/2", DE 48,3mm, parede de 3,35mm, peso teórico de 24kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 50mm 2", DE 60,3mm, parede de 3,75mm, peso teórico de 33kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 65mm 2.1/2", DE 76,1mm, parede de 3,75mm, peso teórico de 42kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 80mm 3", DE 88,9mm, parede de 3,75mm, peso teórico de 50kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 100mm 4", DE 114,3mm, parede de 4,5mm, peso teórico de 74kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 125mm 5", DE 139,7mm, parede de 4,85mm, peso teórico de 102kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 150mm 6", DE 165,1mm, parede de 4,85mm, peso teórico de 122kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
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Tubo NBR 5580M DN 200mm 8", DE 219,1mm, parede de 6,35mm, peso teórico de 208kg/br, em barra de 6 metros, sem luvas |
Tubos conforme NBR 5590
Tubos utilizados na condução de líquidos, gases, vapores e ar comprimido. Todos os tubos são testados por ensaio létrico não destrutivo.
Nomenclatura sugerida para tubos galvanizados sem costura: TUBO EM ACO CARBONO GALVANIZADO, SEM COSTURA, SCHEDULE 40, EXTREMIDADES COM ROSCA indicar se será rosca NPT ou BSP, CONFORME NORMAS TECNICAS DA ABNT NBR 5590 (ASTM A53 Grau A) SEM LUVAS. DIÂMETRO NOMINAL indicar diâmetro em polegadas. O FORNECIMENTO EM BARRA DE 6 METROS, SENDO TOLERADA UMA VARIAÇÃO DE ATÉ 10% PARA MAIS OU PARA MENOS.
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